Carcasa profilului de aluminiu este fabricată din aliaj de aluminiu ca materie primă pentru o varietate de carcase. Este, de asemenea, un material obișnuit pentru materialele de ambalare electronice de pe piață, carcasele din aluminiu pot fi tăiate și turnate sub presiune după bunul plac și au, de obicei, un slot pentru placa de circuit în interior, atâta timp cât placa de circuit poate fi introdusă direct, fără a fi nevoie de fi fixat.
Viteza de procesare a carcasei este incomparabilă cu cea a altor materiale, iar carcasa din aluminiu este realizată din tehnologie de turnare sub presiune, care are caracteristici impermeabile și rezistente la explozie, astfel încât să nu apară infiltrații de apă atunci când este utilizată ca carcasă. componentele electrice, iar componentele interne pot fi bine protejate.
Carcasele din aluminiu au o conductivitate termică bună, care este a doua după argint, cupru și aur. Luați, de exemplu, carcasa de încărcare din aliaj de aluminiu, în lucru va genera multă căldură, aliajul de aluminiu poate conduce bine căldura internă, nu va deteriora circuitul și carcasa nu va fi deformată de temperatură ridicată. Carcasă din aliaj de aluminiu în comparație cu carcasa din plastic, prelucrarea este relativ simplă, duritatea este, de asemenea, foarte bună, mai mult decât multe rezistență din plastic și rezistență metal, așa că cum ar trebui să evităm și să prevenim acest lucru?
I. Îndreptarea prin extrudare
Îndreptarea este o verigă foarte importantă în procesul de fabricare a cochiliilor de aluminiu, lucrătorii care îndreptează trebuie să acorde atenție rezistenței utilizate pentru a îndrepta, prea multă putere poate provoca deformarea profilului de aluminiu, a gurii, a cojii de portocală și a altor probleme; prea puțină putere poate să nu fie îndreptată, ducând la îndoire. Așa că asigurați-vă că înțelegeți puterea.
În al doilea rând, încadrarea prin extrudare
Această legătură este de asemenea foarte importantă, după tăierea lungimii fixe, profilul de aluminiu trebuie încadrat. În general, nu este ușor să îndoiți materialul mare și materialul cu tub pentru a ridica cele două capete ale cadrului, dar este ușor să îndoiți materialul mic și materialul scos de matrița avion pentru a ridica cele două capete, deci ar trebui să fie ridicat de la cele două capete până la mijlocul cadrului. Exista insa si niste profile din aluminiu chiar daca acest lucru nu functioneaza, de exemplu: jaluzele, piese de ferestre, capace de presa, etc., acest tip de material trebuie pus pe profilele de aluminiu care au fost invechite si apoi ridicate in cadru.
În al treilea rând, tratarea suprafeței pe raft
După îmbătrânire, duritatea țaglei a atins standardul, astfel încât profilul de aluminiu nu este atât de ușor de îndoit, dar trebuie remarcat că atunci când ridicați materialul la ambele capete, încercați să evitați fluctuațiile viguroase în sus și în jos și fluctuațiile viguroase vor provoca, de asemenea, o anumită îndoire a carcasei profilului de aluminiu care a fost îmbătrânită.
Carcasa profilului de aluminiu este prelucrată pe profilul de aluminiu obținut în calea carcasei de întindere din aluminiu, flexibilitate ridicată, adâncimea poate fi tăiată după bunul plac, în general au un slot pentru placa de circuit în interior, atâta timp cât placa de circuit poate fi introdusă direct, nu este nevoie să remediați din nou, confortul este incomparabil cu alte tipuri de cochilii, astfel de cochilii au o gamă largă de perspective de aplicare.
